進入六月以來，隨著氣溫逐步升高，天氣越來越熱。許多（duō）出行的人們不得不麵臨高溫的“烤”驗。

　　對於開（kāi）車的人來說，考驗同樣不可（kě）避免。炎炎夏日，開（kāi）車一族駕（jià）車外出時如何防暑降溫呢？首先，平時保養車輛時要定期檢查車輛的空調或通風降溫設備。有空調設備的車輛，在入（rù）夏的時候要**檢查空調製冷係統，測試空調壓縮機的工作情況，各製冷設備管路連（lián）接是否嚴密，若（ruò）上述情況正常（cháng），空調出現製冷效果不（bú）佳（jiā）現（xiàn）象，應該檢查一下製冷用氟利昂是否充足。假如還不能有效製冷，就需要到車輛售後或者檢修空調的維修（xiū）店進行檢查。有些低端車，例如部分卡車或者（zhě）麵包車，沒有空調製冷設備，一般（bān）是靠車內安裝的風機來循環空氣，起到有限的降溫效果。這些車相比較空調車來說，檢查程序更為簡單，隻需檢（jiǎn）查風機是否正常工作，進出風口是否暢通，以及管路連接是否牢固就行了。

　　夏天（tiān）開車（chē），很多人往往過分依（yī）賴於空調來降溫，其實這樣的習慣並不好。因為（wéi），過度使用空調會使人對高溫（wēn）的抵抗能力降低，增加能（néng）源消耗，還會（huì）加（jiā）重大（dà）氣環境汙染。有些（xiē）人降溫的方法也不科學，首先，氣溫不是很高時，盡量避免過度使用（yòng）空調。因為，如果將車內（nèi）溫度調的過低，車內外溫差過大，駕乘人員下車後會因為溫差大而產生不（bú）適，嚴重的還會誘發感冒等疾病。較為科學的做法是，車內溫度不太（tài）高（不超過28攝氏度）時，盡量（liàng）不（bú）要使用空（kōng）調，而是適當的打開車窗通風。車內空間有限，發動機工作時產生的熱量會（huì）部分（fèn）擴散到（dào）車內，這樣的話，車內的溫度較車外要（yào）高一（yī）些，所以，這時打開車窗，利用空氣流動來降低車裏溫（wēn）度是比較理想的降溫方法。如果遇到刮風下雨等惡劣天氣不便於（yú）開窗時，可以在（zài）不開啟空調製冷設備的情況下，將車內溫度調節旋鈕調至****，打開換氣（qì）風扇，讓車外的空氣（qì）風吹到車內，以此來降低（dī）車內溫度。有天（tiān）窗（chuāng）的車輛可以打開部分天窗，便於車內空（kōng）氣更好流動。對於（yú）空調製冷設備出現故障或沒有（yǒu）製（zhì）冷設備的車（chē）輛來說，同樣（yàng）可以考慮用上述方法（fǎ）來（lái）降溫。

　　此外，車窗的貼（tiē）膜對車輛夏季防暑降溫也能起到有效的作用，好的太陽膜可以防止（zhǐ）車（chē）內的空氣被日光（guāng）加熱，它可以防（fáng）止70%以上的光線(包括紫外線)進入。前（qián）後風擋以及車窗也可以考慮貼太陽膜，貼膜的車（chē）輛可以有效地阻止（zhǐ）陽光直射，起到很好的阻熱作用。另外，夏天停車時，盡量將車（chē）停放在陰涼通風處。車主在停車時（shí）應該考慮避免把車輛直接放在太陽下暴曬，如果停車（chē）場有樹蔭，可以停放（fàng）陰（yīn）涼處。沒有陰涼的停車條件時，汽車在烈日下停放一段時間後，駕駛室（shì）因密閉而導致散熱效果減弱，車內的溫度甚至高達50攝氏度以上，如何能在*短的時間內迅速降低車（chē）內溫度（dù）呢？此時（shí），利用汽車空調的外循環是*快（kuài）的。一般夏季使用車外循環有兩種情況：一是車外（wài）的空氣溫度低於駕駛室內溫度；二是車外的空氣質量較好。對於車內高溫（wēn）的情況，可以打開外循環，風量開到**位（wèi）置，同（tóng）時打開所有（yǒu）車窗和天窗。由（yóu）於熱空氣的密度較小，當外（wài）界的冷空氣進入（rù）時，駕駛室內的熱空氣可以從車窗和天窗外散，達到迅速降溫的（de）目的。如此持續幾分鍾後，車內溫度會很快降低到人體可（kě）以承受（shòu）的程度，司機也可以考慮進入車內，行駛一段路程。由於行駛時，車外空氣的流通速度快，氣壓較小，車內的熱空氣也會快速地（dì）散發出去，達到迅速降溫的目的。然後就可以關（guān）閉車（chē）窗和天窗，調（diào）整合理風量，或者打開內循環，進（jìn）入正（zhèng）常的空調使用狀態。這樣不但製（zhì）冷效果好，而且對發動機（jī）有好處。此外，一些車主在車裏安（ān）裝了車內窗簾，也是防曬、防熱的好辦法。